9月22日下午，由湖北省工商聯(lián)主辦、楚商傳媒協(xié)辦的“2016湖北民營(yíng)企業(yè)100強(qiáng)”新聞發(fā)布會(huì)在武漢召開。中國(guó)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)研究會(huì)會(huì)長(zhǎng)莊聰、九州通集團(tuán)董事局主席劉寶林、徐工12方水泥攪拌車徐工祺龍12方攪拌車重汽豪沃12方攪拌車福田歐曼12方攪拌車武漢人福醫(yī)藥股份有限公司董事長(zhǎng)王學(xué)海、程力專用汽車股份有限公司董事長(zhǎng)程阿羅、盛天網(wǎng)絡(luò)副總裁傅書勇等人就民企轉(zhuǎn)型話題進(jìn)行了討論。
　
　
      在今年湖北民營(yíng)企業(yè)十強(qiáng)名單里，程力專用汽車股份有限公司格外受矚目，這家位于隨州的民營(yíng)企業(yè)今年再次入圍2016中國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)，此次程力專用汽車股份有限公司在湖北民營(yíng)百?gòu)?qiáng)企業(yè)中也首次進(jìn)入前十強(qiáng)。
　　
         這個(gè)耀眼的明星企業(yè)，有一個(gè)年輕的掌舵者——畢業(yè)于華中理工大學(xué)的79后程阿羅。在發(fā)布會(huì)后舉行的論壇上，程阿羅和九州通董事長(zhǎng)劉寶林、人福醫(yī)藥董事長(zhǎng)王學(xué)海等大佬同臺(tái)共議“轉(zhuǎn)型”之道，毫無(wú)壓力。2003年，程阿羅碩士畢業(yè)，原本可以留校任教。但他最終放棄了留在武漢的機(jī)會(huì)，選擇回到隨州，子承父業(yè)二次創(chuàng)業(yè)，擔(dān)任隨州中石園林專用汽車銷售公司經(jīng)理。當(dāng)時(shí)，很多人都表示難以理解。但程阿羅認(rèn)為，當(dāng)時(shí)隨州改裝車行業(yè)作坊式的小企業(yè)多，生產(chǎn)銷售零散，這其中孕育著大機(jī)會(huì)。于是，他利用大學(xué)掌握的計(jì)算機(jī)知識(shí)，與企業(yè)銷售實(shí)踐相結(jié)合，開發(fā)汽車及零部件制造軟件系統(tǒng)，首開隨州網(wǎng)絡(luò)銷售汽車先河，并首次通過(guò)網(wǎng)絡(luò)打開隨州改裝車國(guó)外市場(chǎng)，當(dāng)年銷售收入就達(dá)到5000萬(wàn)元。“本小利大終歸小，本大利小還是大”，程阿羅很清楚，無(wú)資質(zhì)無(wú)廠房無(wú)商標(biāo)的“三無(wú)”企業(yè)不可能長(zhǎng)久，也不符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，如果只盯住眼前利益繼續(xù)做家族作坊式企業(yè)，最終難以做大。

        于是，他決定大膽一搏，征地建廠、申報(bào)資質(zhì)、實(shí)行現(xiàn)代化管理。2004年，湖北程力公司正式成立。一年后，“程力威”生產(chǎn)資質(zhì)獲得國(guó)家許可，重汽豪沃14方攪拌車東風(fēng)大力神14方攪拌車并取得了對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)權(quán)，年創(chuàng)產(chǎn)值8000多萬(wàn)元。2008年，程阿羅29歲，他的企業(yè)年產(chǎn)銷汽車3600臺(tái)，產(chǎn)值達(dá)3.52億元。 　　經(jīng)過(guò)多年的奮斗，程力專用汽車再次入圍“中國(guó)民企500強(qiáng)”，并名列湖北民企100強(qiáng)前十強(qiáng)。