
用高壓水清洗攪拌筒各個部分時,應(yīng)注意避開儀表及操縱桿等部位。壓力水噴嘴與車身油漆表面間的距離不得小于40厘米。清除攪拌筒內(nèi)外積污及殘存的混凝土渣塊時,以及在機修人員進(jìn)入筒內(nèi)進(jìn)行檢修和焊補作業(yè)時,需先關(guān)閉汽車發(fā)動機,使攪拌筒完全停止轉(zhuǎn)動。在機修人員進(jìn)入筒內(nèi)工作期間,必須保證拌筒內(nèi)通風(fēng)良好,空氣新鮮,無可然氣體及有害灰塵,氧氣供應(yīng)充足(不得使用純氧)。在筒內(nèi)使用電動工具操作時,操作人員必須有良好的絕緣保護(hù)。工作時,不得將手伸入旋轉(zhuǎn)的攪拌筒內(nèi),嚴(yán)禁將手伸入主卸料溜槽和加長卸料溜槽的連接部位,以免發(fā)生事故.應(yīng)定期檢查攪拌葉片磨損情況并及時進(jìn)行修補和換新。貫徹各項有關(guān)安全操作規(guī)范。混凝土攪拌運輸車司機必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),無合格證者不得上崗操作。攪拌車車身維修技術(shù)之?dāng)嚢柢囓嚽皣o(hù)面的維修,通過了解碰撞的過程,能夠部分地確定出汽車所受的損傷?;炷翑嚢柢囋趽Q季時車內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)需要及時進(jìn)行一次徹底的檢測和清洗,以免使用中才發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷或是氣味難聞、塵土撲鼻。

建議您做以下幾方面的檢測:檢查空調(diào)是否虧氟在使用汽車空調(diào)之前,應(yīng)檢查冷凝器、蒸發(fā)器表面的清潔情況。如果灰塵較多,應(yīng)予以清洗并用壓縮空氣吹凈。還要檢查各開關(guān)、控制元件的性能是否可靠、空調(diào)是否缺氟。制冷劑不足是空調(diào)失效的原因之一。加注制冷劑時,要注意制冷劑是否泄漏,也可以通過觀察壓縮機零件表面、軟管、管子接頭處油跡的多少來判斷。如果油跡很多,說明系統(tǒng)泄漏,應(yīng)及時進(jìn)行修理。清理空調(diào)濾芯、散熱裝置特別要提醒的是,加好氟后,還須檢查空調(diào)濾芯是否需要更換,很多車主根本不知道它的存在。