
炎熱的天氣里混凝土攪拌車車的確容易出現(xiàn)故障,但只要平時多加留心并定期保養(yǎng),就不會出大問題。天氣酷熱時,水溫表如果顯示在90℃以上,只要報(bào)警燈不亮,冷卻系統(tǒng)就屬于正常。汽車電系中存在著多種形式的電磁干擾源,干擾電磁波通過傳導(dǎo)和輻射對車載電了設(shè)備產(chǎn)生不同程度的干擾。汽車電系內(nèi)產(chǎn)生干擾電磁波最強(qiáng)的是火花點(diǎn)火系統(tǒng)。所以,分析研究火花點(diǎn)火系統(tǒng)電磁干擾的形成機(jī)理,重汽王牌6方攪拌車采取切實(shí)有效的抑制措施,提高火花點(diǎn)火系統(tǒng)的電磁兼容性設(shè)計(jì)是尤為重要的。點(diǎn)火系統(tǒng)的電磁干擾主要來源于高壓點(diǎn)火線、火花塞和點(diǎn)火線圈等兒個部件。當(dāng)次級電路電壓達(dá)到火花塞氣隙擊穿電壓時,火花塞問隙被擊穿,儲存于火花塞分布電容中的能量迅速釋放,放電時問極短,僅數(shù)微秒,但形成的放電電流則非常大,可達(dá)幾十安培,這個過程稱為電容放電過程。這一階段的放電使次級電路的電壓和電流形成陡峭的脈沖形式,這種寬帶脈沖通過裸露的高壓點(diǎn)火線對外輻射電磁波,造成周圍環(huán)境的電磁干擾。汽車電系內(nèi)產(chǎn)生干擾電磁波最強(qiáng)的是火花點(diǎn)火系統(tǒng)。所以,分析研究火花點(diǎn)火系統(tǒng)電磁干擾的形成機(jī)理,采取切實(shí)有效的抑制措施,提高火花點(diǎn)火系統(tǒng)的電磁兼容性設(shè)計(jì)是尤為重要的。

點(diǎn)火系統(tǒng)的電磁干擾主要來源于高壓點(diǎn)火線、火花塞和點(diǎn)火線圈等兒個部件。當(dāng)次級電路電壓達(dá)到火花塞氣隙擊穿電壓時,火花塞問隙被擊穿,儲存于火花塞分布電容中的能量迅速釋放,放電時問極短,僅數(shù)微秒,但形成的放電電流則非常大,可達(dá)幾十安培,這個過程稱為電容放電過程。南駿6方攪拌車 這一階段的放電使次級電路的電壓和電流形成陡峭的脈沖形式,這種寬帶脈沖通過裸露的高壓點(diǎn)火線對外輻射電磁波,造成周圍環(huán)境的電磁干擾。隨后,另一部分儲藏在次級線圈電感中的能量將維持放電,其特點(diǎn)是時問較長,為幾毫秒,放電電流約幾十毫安,這一過程稱為電感放電(火花尾),該電流使氣缸內(nèi)的燃料得到充分燃燒,以保證點(diǎn)火可靠??梢娦枰种频氖堑谝浑A段的電容放電電流,該電流為寬帶脈沖電流,帶寬在甚至更高頻無線電的主要干擾源。由于攪拌車火花塞高壓放電引起的電磁干擾主要是通過高壓點(diǎn)火線向外輻射的,因此高壓點(diǎn)火線此時成為干擾源的發(fā)射天線。天線的輻射功率與天線的激勵電流的平方成正比,也就是說高壓點(diǎn)火線上的電流越大,對外輻射的功率也就越大,造成的電磁干擾越強(qiáng)。因此通過減小高壓線上的點(diǎn)火電流,可從源頭上抑制點(diǎn)火系統(tǒng)對外的電磁干擾。