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重汽豪曼3方水泥攪拌車(chē)廠家配置
2016-12-11 05:10:00   來(lái)源:    點(diǎn)擊:

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        混凝土攪拌車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過(guò)活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入曲軸箱中,與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起,形成油泥。量少時(shí)在油中懸浮,量大時(shí)從油中析出,堵塞濾清器和油孔,造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑困難,引起磨損。因此,定期使用BG105(潤(rùn)滑系統(tǒng)高效快速清洗劑)清洗曲軸箱,保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的清潔。任何質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。到一定里程之后,性能惡化,會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)種種問(wèn)題。為了避免故障的發(fā)生,應(yīng)結(jié)合使用條件定期換油,并使油量適中。機(jī)油從濾清器的細(xì)孔通過(guò)時(shí)把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞,機(jī)油不能通過(guò)濾芯時(shí),會(huì)脹破濾芯或打開(kāi)安全閥,從旁通閥通過(guò),仍把臟物帶回潤(rùn)滑部位,促使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損,內(nèi)部的污染加劇。定期更換機(jī)油及濾芯。任何質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化,為了避免故障的發(fā)生,應(yīng)結(jié)合使用條件定期換油,并使油量適中(一般以機(jī)油標(biāo)尺上限為好)。


       混凝土攪拌車(chē)變速器掉檔、亂擋原因分析混凝土攪拌車(chē)掉檔,是指攪拌車(chē)在行駛時(shí),東風(fēng)創(chuàng)普3方攪拌車(chē) 變速桿自動(dòng)回到空擋位置,使滑動(dòng)齒輪脫離正常的嚙合位置。所謂亂檔,是指變速桿掛不上所需要的檔位,或掛檔后不是進(jìn)入需要的檔位,而是進(jìn)入其它檔位,致使車(chē)輛無(wú)法操縱,甚至發(fā)生事故。陜汽華康3方攪拌車(chē) 變速器亂檔、掉檔是常見(jiàn)故障之一,兩者之間有一定的聯(lián)系,都是由于變速器有關(guān)機(jī)件磨損松曠損壞,或配合間隙調(diào)整不當(dāng)所致。原因分析:變速桿定位銷(xiāo)磨損松曠、斷裂或丟失,使之失去控制作用而任意亂擺。變速叉軸互鎖裝置磨蝕失效;變速桿球頭磨損過(guò)大松曠。齒輪、齒圈或齒套在齒長(zhǎng)方向磨損成錐形,受工作時(shí)產(chǎn)生的軸向作用而脫檔。換檔叉軸滑槽、鎖銷(xiāo)等機(jī)件磨蝕過(guò)大,撥叉彎曲變形或工作面與齒輪環(huán)槽磨曠。第二軸后端s固定螺母松動(dòng),導(dǎo)致第二軸軸向竄動(dòng)。同步器鎖銷(xiāo)松動(dòng)或散架,錐面工作失效。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混凝土攪拌車(chē)某檔掉檔時(shí),仍將變速桿推入該檔,然后拆下變速器蓋,察看齒輪嚙合情況。若齒輪嚙合良好,則故障在換檔機(jī)構(gòu)。


       用手推動(dòng)跳檔的換檔叉試驗(yàn)其定位裝置。如果定位不良,需拆下?lián)Q檔叉軸,檢驗(yàn)定位球及彈簧。如果齒輪未完全嚙合,用手推動(dòng)掉檔的齒輪或齒套,能正確嚙合,應(yīng)檢查換檔叉是否彎曲或磨曠,換檔叉固定螺絲有無(wú)松脫,叉端與齒輪槽間隙是否過(guò)大。對(duì)于新手駕駛員來(lái)說(shuō),認(rèn)為剎車(chē)嘛,不就是踩下剎車(chē)踏板這么簡(jiǎn)單的事情。其實(shí)不然,讓我們來(lái)看看車(chē)隊(duì)師傅提供的剎車(chē)方法:“平時(shí)行車(chē)的話(huà)我踩剎車(chē)幾乎都很輕,以點(diǎn)剎為主(無(wú)ABS),走我后面的車(chē)可以明顯的感覺(jué)出來(lái),我的剎車(chē)燈一閃一閃的,頻率還很快。如果后面開(kāi)車(chē)的是老司機(jī)就會(huì)知道前面開(kāi)車(chē)的是老手,如果后面開(kāi)車(chē)的是新手就會(huì)覺(jué)得前面的司機(jī)有病或者說(shuō)前面車(chē)的電路有問(wèn)題,點(diǎn)剎的好處是輪胎不會(huì)抱死,簡(jiǎn)單說(shuō)就是手動(dòng)ABS”。若是換檔良好,而齒輪或齒套又能完全嚙合時(shí),應(yīng)檢查齒輪是否磨成錐形、軸承是否松曠、變速軸是否前后移動(dòng)。根據(jù)上述檢查所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,按標(biāo)準(zhǔn)修復(fù),如必要時(shí)更換新件,才能徹底消除變速器亂檔和掉擋故障。

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