浙江省人大法制委員會副主任委員任亦秋表示，省人大法制委員會經(jīng)研究認為，高速公路服務(wù)應(yīng)當遵循以人為本、生命至上的準則，免費清障救援有助于有效保障高速公路主線安全暢通，費用由企業(yè)承擔還是由政府承擔的問題應(yīng)當在高速公路特許經(jīng)營協(xié)議中事先明確。國五須加裝車載終端濟南、寧波由政府買單! 7月27日，濟南市生態(tài)環(huán)境局、濟南市公安局等7個部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快推進重型柴油貨車遠程排放管理車載終端安裝及聯(lián)網(wǎng)工作的通知》。 《通知》要求：自2020年9月1日起，凡在濟南市行政區(qū)域內(nèi)注冊登記(含外埠轉(zhuǎn)入)，最大總質(zhì)量或牽引總質(zhì)量大于3500Kg，排放階段為國家第五階段機動車污染物排放標準，且裝配有車載診斷系統(tǒng)(OBD)和選擇性催化還原技術(shù)(SCR)裝置的柴油貨車須安裝車載終端并與市生態(tài)環(huán)境部門聯(lián)網(wǎng)。 無獨有偶，日前浙江寧波市生態(tài)環(huán)境局、市公安局和市交通運輸局聯(lián)合印發(fā)《寧波市推進重型柴油車污染物排放遠程在線監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)工作方案》，要求寧波市所有的國五及以上重型柴油車實施OBD在線接入。 所有國五及以上重型柴油車都要安裝OBD系統(tǒng)，將通過第三方上門服務(wù)、車輛排放檢驗前接入。相關(guān)設(shè)備、安裝及網(wǎng)絡(luò)費用均由財政專項資金保障，但總數(shù)量控制在1萬輛以內(nèi)，并計劃于兩個月內(nèi)完成。也就是說，后期將由車主自費安裝。