
所以應(yīng)該選擇正規(guī)的生產(chǎn)廠家,這樣在售后服務(wù)、配件供應(yīng)方面會有保障。如果籌建一個商品混凝土攪拌站,則最好能選擇全部配套(攪拌站、混凝土攪拌車、泵車和拖泵)或部分配套的生產(chǎn)廠商,這樣在產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)等方面的問題會少些,價格上也會取得一定的優(yōu)惠。攪拌筒是混凝土運輸車的主要部件,主要由筒體、密封管、葉片及拌葉組成。漏斗狀的密封管能確保順利進料,曲面狀的葉片有助于低坍落度混凝土的出料性能,在葉片上有孔眼,能減少混凝土在其上的粘附,有利于提高預(yù)拌混凝土的質(zhì)量。整個攪拌筒體安裝在支架上方,前部有兩個托輪支撐,攪拌筒體上設(shè)有人孔,便于維修。重汽豪沃15方攪拌車 現(xiàn)代筑路和大型建筑工程中,為了保證混凝土的質(zhì)量,提高工作效率,減少環(huán)境污染,常設(shè)有專門的混凝土攪拌廠(站),利用廠內(nèi)的混凝土攪拌樓等專用設(shè)備生產(chǎn)混凝土;然后用自卸汽車送往施工場地,直接澆注。但是,如果棍凝土的運輸距離和運輸時間稍長,水泥將會沉淀而與水分離,破壞混凝土的均勻性;同時,沉積在車廂底部的水泥很難卸掉,增加了貨損,減少了自卸汽車的實際裝運質(zhì)量。而混凝土攪拌車就克服了用一般自卸汽車運輸混凝土的這一缺點,保證了混凝土的澆注質(zhì)量。工程機械在使用中發(fā)生了故障才進行修理稱為事 后維修。當停產(chǎn)損失較小,只需調(diào)整或更換易損件即可排除故障時, 采用此種維修方式比較經(jīng)濟。預(yù)防維修。從預(yù)防的觀點出發(fā),在故障出現(xiàn)之前進行預(yù)防性的 維護與修理稱為預(yù)防維修。預(yù)防維修包括日常維護、設(shè)備檢查和預(yù)防 性修理三個方面的工作。日常維護可防止或推遲工程機械劣化,定期 或不定期地對工程機械進行檢查、監(jiān)測和診斷,及時發(fā)現(xiàn)故障征兆、 進行修理,避免造成突然停工損失。高溫下汽油容易蒸發(fā),發(fā)動機燃料供給系統(tǒng)容易發(fā)生“氣阻”,更影響發(fā)動機正常工作。

因此要特別注意冷卻系統(tǒng)的正常運行,冷卻水、電瓶水、機油夏季蒸發(fā)較快,要及時檢查,及時補充,盡量避免超負荷運行,同時應(yīng)換用高黏度的潤滑油,并適當縮短換油周期。電子元件高溫下經(jīng)常會發(fā)生車輛自燃的情況,其中電子元件短路是造成車輛自燃的一個重要原因,所以在行車過程中,一旦發(fā)現(xiàn)車輛電子元件出現(xiàn)問題,一定要及時檢查,不可忽視。水箱高溫天氣行車,北奔15方水泥攪拌車水箱內(nèi)的冷卻水蒸發(fā)加快,發(fā)現(xiàn)缺水時要立即停車,等怠速運轉(zhuǎn)降溫后再補充冷卻水,注意開水箱蓋防燙傷。此外,還要注意散熱器是否有灰塵等臟東西造成堵塞,電風扇是否運轉(zhuǎn)正常等。發(fā)現(xiàn)發(fā)動機過熱時,一定要停車檢修,以防產(chǎn)生爆缸等嚴重問題。輪胎爆胎是大熱天開車時最可怕的事情,因此經(jīng)常檢查輪胎氣壓尤其重要。輪胎氣壓不合適,很容易發(fā)生爆胎危險。準備一個“氣壓表”就非常方便。一般來說,冷車氣壓值約在,熱車升高屬于正常??照{(diào)高溫下空調(diào)的使用必不可少。很多人認為制冷劑加得越多,制冷效果越好,其實不然。量要適中才好,過少或者過多,都會影響制冷效果。應(yīng)嚴格按照維修手冊上的規(guī)定和技術(shù)參數(shù)來加制冷劑。此外,要保證空調(diào)管道暢通,空氣濾網(wǎng)要定時檢查、清洗、更換。炎熱的天氣里混凝土攪拌車車的確容易出現(xiàn)故障,但只要平時多加留心并定期保養(yǎng),就不會出大問題。天氣酷熱時,水溫表如果顯示在90℃以上,只要報警燈不亮,冷卻系統(tǒng)就屬于正常。